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本文摘要:据外媒报导,2018年3月,一辆优步(Uber)自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩导致一名行人丧生,事故再次发生后,优步聘用了LeClairRyan律师事务所撰写了一份报告,重点注目AdvancedTechnologiesGroup(ATG,优步自动驾驶汽车开发部)的安全性文化和安全性实践中。该报告得出的建议之一是正式成立一个独立国家的外部审查委员会,审查优步的政策、流程和程序。
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据外媒报导,2018年3月,一辆优步(Uber)自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩导致一名行人丧生,事故再次发生后,优步聘用了LeClairRyan律师事务所撰写了一份报告,重点注目AdvancedTechnologiesGroup(ATG,优步自动驾驶汽车开发部)的安全性文化和安全性实践中。该报告得出的建议之一是正式成立一个独立国家的外部审查委员会,审查优步的政策、流程和程序。
自动驾驶安全性与责任咨询委员会(SARA)正式成立在该报告公布大约一年后,当地时间10月29日,优步回应,早已正式成立了该委员会。优步新正式成立的自动驾驶安全性与责任咨询委员会(SARA)将负责管理审查、建议并对ATG的政策明确提出修改意见,由6名成员构成,为整个公司的目标和优先事项获取意见,并对优步ATG研发无人驾驶技术并将其推向市场的方式明确提出改良建议。现在,SARA委员会早已开会了第一次会议,以后每季度都会开会一次会议,还不会重点注目潜在的风险,并对先前行动明确提出建议,同时研究如何让公众提升对自动驾驶汽车的了解。最后,该委员会不会通报ATG参予几乎无人驾驶运营和责任等主题的行业对话。
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