‘金沙电子官方入口’宁波港坐上“世界大港”第六把交椅

34本文章共2508字，分2页，当前第1页，较慢翻页：12港通天下，服务世界，大力打造出创新型、质量效益型、流畅型、安全性型、环保型的五型港口，这既是宁波港发展壮大的座右铭，也是记者在该港历三天专访备份下的现实感觉。如今，宁波港正在以竣工国际一流的深水枢纽港、打造出我国最重要的现代港口物流中心为目标，构建由码头经营业居多的单轮驱动向码头经营业、现代港口物流业和资本经营多轮驱动方式改变，从世界大港朝著迈进国际强劲港。

即便在2012年世界港口业不很景气的形势下，与2011年同比，宁波港1至9月份主要经营指标仍构建了近两成的快速增长。深水良港得天独厚宁波港是中国最古老的港口之一，它享有1200余年对外开放的历史是环球航线的最重要北航港，目前是我国最不具优势的港口之一。

2011年，宁波港货物吞吐量突破4.33亿吨，同比快速增长5.2%，居于中国大陆港口第三、世界前五位；集装箱吞吐量突破1451万标准箱，同比快速增长11.6%，名列中国大陆港口第三，世界港口前六位。宁波港地处长江三角洲和长江南端的T型结构的交汇点，是世界鲜有的深水良港大自然条件得天独厚，再加有舟山群岛为天然屏障，港域水深流顺风浪小，不冻不淤积陆域大，进港航道水深在22.1米以上，全年可作业天数约350天以上；30万吨级巨轮可权利进出港，40万吨级以上的超级巨轮也可候潮出入，能航行、驶入和集装箱目前世界上各种类型的超大型船舶。是中国大陆大型和特大型深水泊位最少的港口。目前，宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。

基础货源全面快速增长宁波港股份有限公司负责人告诉他记者：今年以来，宁波港逃跑市场变化，强化货源的组织，提高集装箱效率，增进了铁矿、原油、煤炭等基础货源的稳定快速增长。针对铁矿石市场持续下滑、周边港口货源竞争激化等不利因素，宁波港集团紧密注目矿石市场的变化与走势，大大稳固和完备货源网络，强化货源研发力度；充分发挥北仑-太仓铁矿接卸系统的系统对话效应，铁矿接卸量快速增长较慢。通过实行港、航、货三方缙绅协议，有效地构建健货源、健运力、健船期。

同时，港口方面轻捉生产、保证效率，铁矿石接卸平均值船时效率超过了每小时3300吨，特别是在是今年5月，更加以每小时3477.92吨的船时效率刷新历史新纪录。今年1至9月份，宁波港股份有限公司总计已完成铁矿石接卸量5500万吨，同比快速增长19.8%。今年1至9月份，宁波港股份有限公司总计已完成煤炭接卸量3496.6万吨，同比快速增长16.2%。宁波港强化原油运输对外联系，的组织、协商二程船疏运和管道疏运，减缓进罐货物的疏运效率。

之后充分发挥深水优势，更有大排水量原油船舶到港接卸，今年1至9月份，宁波港股份有限公司总计已完成原油接卸量2895万吨，同比快速增长12%。随着下半年国内化工市场的转好，液化品到港量今年1至9月份，宁波港股份有限公司已完成液化五品吞吐量617万吨，同比快速增长9.4%。码头设施国际一流宁波港股份有限公司负责人告诉他记者，宁波港充分利用得天独厚的自然资源，扎根国际一流，建设深水化、大型化、专业化、现代化的码头设施，全面竣工中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工货运存储基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货货运和储存基地。

目前，宁波港已享有332座生产性泊位，其中万吨级以上大型深水泊位85座，构成了大、中、小泊位设施的多功能、综合性的现代化泊位群。世界一流的集装箱码头。据理解宁波港新建的集装箱码头可符合载有箱量1.8万标准箱以上的超大型集装箱班轮作业的，其桥钉最低单机效率约235.6大自然箱／每小时，建构了集装箱效率世界纪录；长江以南仅次于的铁矿中转港。

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