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海口11月4日电 (记者 王辛莉 洪坚鹏)11月4日下午,云顶香港有限公司旗下丽星邮轮的“天秤星”号邮轮首次以海南海口为母港,航行越南航线。它将进行为期5个月的新航季,获取三天两晚以及四天三晚造访越南下龙湾、岘港和升龙的三条短途航线。越南下龙湾、岘港和升龙是亚洲知名的旅游胜地。
下龙湾有典型的世界自然遗产风貌,有“海上桂林”之称之为;岘港有景色醉人的美溪海滩;升龙曾为越南封建王朝的都城,有皇城陵墓等热门景点。丽星邮轮与与海南渊源已幸。
1994年,丽星邮轮就以海南为主要造访目的地,将海口作为停站地。此后多年间,丽星邮轮的“双鱼星”号、“狮子星”号、“宝瓶星”号等大型邮轮相继在海口、三亚北航营运。2011年起,丽星邮轮倒数三年以海南为母港。
云顶香港有限公司行政副总裁洪茂林在首航仪式上回应,丽星邮轮仍然致力于推展邮轮旅游产品,期望利用海口母港航线的通车,更进一步提高海南省国际旅游岛的形象,更有更加多海内外游客回到海南搭乘邮轮,夹住本地的酒店、观光、交通和餐饮等涉及产业消费,增进邮轮经济的发展。据中国交通运输协会统计资料,2014年中国邮轮运营466航次,出入境邮轮游客172.34万人次。以中国为代表的亚太邮轮旅游市场增势强大,前景辽阔。业内人士预计,2015年中国人搭乘邮轮出境游将突破200万人次,占到亚洲邮轮市场40%以上。
目前,皇家加勒比、嘉年华、云顶、地中海邮轮等全球知名邮轮品牌已全面转入中国市场。享有辽阔海域的海南具有天然优势。今年10月16日,海南省人民政府在三亚举办“2015海南国际旅游岛邮轮游艇产业发展大会”,公布了《海南省增进邮轮游艇产业减缓发展政策措施》,冀望以强化邮轮游艇旅游国际国内合作;增大海口、三亚国际邮轮母港和游艇公共码头建设力度;创意邮轮游艇口岸监管模式;修筑邮轮旅游新的航线等12条明确措施前进海南邮轮游艇产业减缓发展。
据报,海南将扩改海口秀英港,使其具备10万吨级邮轮港内能力;减缓三亚凤凰岛国际邮轮母港二期工程建设,竣工后每年招待邮轮旅客200万人次,沦为亚洲仅次于的邮轮母港之一;到2025年,全省计划建设公共游艇码头23个、泊位14325个。据介绍,“天秤星”号排水量约42285吨,船身长216.3米、长32.64米,楼高10层,还包括718间客房,获取1436个下铺床位。除了获取美食以及非常丰富的娱乐演出,天秤星号还为游客获取健身房、KTV、游泳池、儿童游戏室等多种娱乐设施。
许多游客对“天秤星”号具有浓烈的兴趣。来自海南五指山市的陈先生开会了9位亲属甄选参与,还包括一位8旬老人,“这艘邮轮消费不低,都在我们的经济忍受范围内,所以大家都出来胆识下。”此外,邮轮航线需要过多获取护照,只需索取中国居民身份证才可上船,为游客获取了相当大便捷。丽星邮轮新加坡有限公司营业部高级副总裁吴明发讲解,船上员工是邮轮仅次于的亮点,因为他们是给游客们带给舒适度体验的“软件”基础。
邮轮针对中国人,多个环节都将以普通话展开,获取多种中国及亚洲风味的餐饮菜式。为强化游客体验,“天秤星”号还引进了专业团队,为他们获取理疗等道家项目服务。
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